Départ de Gujan-Mestras le 3 décembre à 4 h du matin avec un véhicule Renault Scenic – mis à disposition par le magasin Hyper U de Gujan-Mestras – en solitaire et sans assistance, avec la remorque et le bateau Atlantikite… L’ensemble mesurant 13 m de long, avec tout au long du trajet une météo exécrable.

Imaginez l’arrivée à Paris, sur le périphérique à 9 h du matin…avec Atlantikite qui suit vaillamment malgré… la courtoisie habituelle parisienne !

Autant dire que l’accueil chaleureux par les organisateurs du Salon nautique, après le périphérique, fût apprécié à sa juste valeur.

Les organisateurs sont eux-mêmes des anciens et futurs aventuriers de la mer :

le Commissaire du Salon, Alain Pichavant, a traversé l’Atlantique en planche à voile et son adjoint, Pierre Katz, s’apprête lui, à traverser l’Atlantique à la rame.

Sur place, installation et présentation de l’Atlantikite aux visiteurs. Rencontre avec les passionnés de la mer, les marins, les aventuriers et ce, durant 10 jours pour présenter le projet.

Les rencontres et les contacts furent très intéressants. Ce projet fait rêver de par sa situation géographique et par son côté innovant.

L’architecte Guy Saillard était bien évidemment présent au Salon.

Dans la nuit du dimanche 14 décembre retour sur le Bassin d’Arcachon, toujours en solitaire et sans assistance et sous la pluie.

Heureux, mon Atlantikite et moi, de revoir au bord de la route le panneau :

« Respirez, vous êtes arrivé à Gujan-Mestras » !

Plus d'informations :    www.atlantikite.com

L'aile de Kite 

Les frères Bruno et Dominique Legaignoux, des bretons, ont inventé dans les années 80, les ailes à boudins gonflables. En 1987, ils déposent le brevet de la première voile marine, la Wipi Cat, qui deviendra la Wipika.

Le kite est le moyen de transport le plus rapide, comparé à toutes les autres embarcations.

Record de vitesse : 50 noeuds 26 = 100 km/h environ.

Sur l' Atlantikite, il y a 6 ailes de kite, 2 ailes par taille (9m, 14m et 30m).

Les ailes sont installées sur le flotteur en fonction de la vitesse des vents : plus il y a de vent, plus on utilise les petites ailes.

Cinq lignes de 50m de long servent à tenir l'aile de Kite et à diriger l'embarcation.

L'enrouleur (de lignes) se trouve au-dessus du fauteuil.

Le fauteuil, fabriqué sur mesure par le lycée technique de la mer de Gujan-Mestras et l'I.U.T Génie Mécanique de Bordeaux I, a la particularité de pivoter à 360°, ce qui permet d'être toujours face à l'aile de Kite.

L'enrouleur a été inventé il y a plus de 11 ans par Maurice Grenier, 81 ans.

Le fauteuil pivatant est une première, l'idée est de Jean-Marc Maunier qui en a déposé le brevet.

Plus d'informations :    www.atlantikite.com

La construction du bateau a débuté en mars 2008 sur le chantier naval Debord au Port de Meyran à Gujan-Mestras et s’est achevée en novembre 2008.

Atlantikite est construit en sandwich polyester et mousse de PVC. L’épaisseur de la coque est de 20mm.

L’architecte, Guy Saillard, a dessiné, entre autres, la planche à voile de Stéphane Peyron et d’Alain Pichavant. Il a également dessiné le flotteur de Raphaëla le Gouvello. 

Pourquoi le projet « Atlantikite » ?

1903 : Première année ou un cerf-volant fait la traversée entre Calais et  Douvres.

1995: Nicole VAN DE KERCHOVE traverse l’Atlantique avec un cerf-volant.

2009 : Mode de déplacement écologique par traction éolienne.

Les Allemands sont les précurseurs, suivis des Français à la recherche d’un mode de déplacement sur l’eau plus économique et plus écologique.

Plus d'informations :    www.atlantikite.com